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by yeagerX
| 2007-05-20 17:56
| エアヘッド
ユーロネットからトップケースが届いた。
税関で開封済み。関税はなかったけど、消費税取られる。 アルマイトしてないので腐食するでしょう。コンパウンド厳禁。 容量はこんなもの。HORNET DSは入らないかも。 インナーも買いました。普通のバックとしても使えそう。Adventureロゴ入り。 防水仕様のジッパー。 ジッパー部を折り返すのがポイントみたい。 キーはサイド用も購入したので計8個。ワンキーシステムですが、メインキーに合わせる には1個当たり3000円くらいかかるとユーロネットから連絡があり断念。 試しにメインキーを差してみると、プレートが・・・削ればいけるか? キーの比較。8個あるので、プレートを入れ替えればいけるかも。 パニアやガードのカタログが入っていました。各メーカ対応です。 ドイツの会社です。 #
by yeagerX
| 2007-05-20 17:26
| オイルヘッド
WOWOWで完全版と銘打って再放送です。今度こそ録画に失敗
しないように注意。HVですが、DVDと画質は変わらない、けど字幕 はWOWOWの方が普通の映画と同じで観やすい。DVD版は見慣 れないフォントですし、翻訳も微妙にWOWOWがいいです。 HDDに保存もありかな。 この番組をみるとR1150GS-Aの方が存在感があるなと感じます。 ユアンとチャーリーがシリンダーヘッドに足を乗っけて走る場面がある のですが、R1200GS-Aでは出来なくて残念。 この番組では、整備のレクチャーの場面があるのですが、その中で スポークのクロス部分をタイラップで結ぶ場面がありますが、どんな メリットがあるのだろう? パニアステー取り付けの場面では、プラハンでガンガンたたいて取り 付けたり、穴をヤスリで削ったりしています。ベーシックのパニアステー を外した時も再度取り付けるのに相当苦労しました。日本製では有り 得ないですね。 今回気が付いたのですが、納車時はツートンカラーのハイシートで すが、いつの間にかモノトーンのローシート(ツラーテック製かも)に 変わっていた。 #
by yeagerX
| 2007-05-14 21:22
| オイルヘッド
コメ作ってます。以前はGW中に田植えしていたのですが、真夏
に穂が出ると、収穫が落ちるという理由で、GW後に植えるよう農協 から指導が出ています。おかげでバイクに乗れますが、作業は多少 あり、日帰りツーリングメインの癖がついています。ミツバチ族には なれませんでしたが、いつか北海道のフラットダートを爆走したいと 思ってます。 今年のGWは昨年よりバイクが多く感じますし、タンデムライダー も増えていますね。バイクはアメリカンの方が多いようです。極端 なチョッパーとかでないと、ハーレーと国産の区別はつかないぞ。 BMWは少なくKTMは皆無。実はKTM990Adventureにも惹か れていました。GS-Aよりシート高低い(860mm)、おまけに安い! 東京に出張に行った時に、お台場まで見に行って、豪華なカタログ ももらってきました。残念ながら近場にディーラーがなく断念しまし たが、KTMにすればBMWの方がよかったかも、と思うのは間違い ないので、これでよかったのです。「Long Way Round」でも対応 悪かったしねー。 #
by yeagerX
| 2007-05-05 16:55
| 色々
今にも壊れそうなセルの爆音とともに、二発目で起動したベーシック。
アドベンチャーに乗った後では、250ccのトレール並みの小ささ、けど センタースタンド架けはベーシックの方が重い。空冷特有の低速からの 力強いトルクで、決して速いとはいえないけど心地よくスピードにのる。 スロットルは重いけど、通常走行は1/16、恐らくもっと少ないひねりで 走ります。どこかのサイトで回し気味にした方がよいとありましたが、私 は大体3000rpmで走ってます。 帰りに寄ったコンビニで缶珈琲のみながらタバコ吸ってたら、20代の 親子連れがおしめを替えだして、ゴミ箱に捨てて買い物もせず出て行き ました。モラルが欠落したひどい世の中です。 #
by yeagerX
| 2007-05-05 16:21
| エアヘッド
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